технология за криогенно обезвреждане, изобретена за първи път през 50-те години на миналия век.В процеса на разработване на криогенни дефибрилиращи машини, той премина през три важни периода.Следвайте тази статия, за да получите цялостно разбиране.
(1) Първата криогенна машина за дефлаширане
Замразеният барабан се използва като работен контейнер за замразени кантове, а сухият лед първоначално се избира като хладилен агент.Частите, които трябва да бъдат ремонтирани, се зареждат в барабана, вероятно с добавяне на някои конфликтни работни среди.Температурата вътре в барабана се контролира, за да достигне състояние, при което ръбовете са чупливи, докато самият продукт остава незасегнат.За да се постигне тази цел, дебелината на ръбовете трябва да бъде ≤0,15 mm.Барабанът е основният компонент на оборудването и е с осмоъгълна форма.Ключът е да се контролира точката на удара на изхвърления носител, което позволява многократно извършване на въртяща се циркулация.
Барабанът се върти обратно на часовниковата стрелка, за да се преобръща и след определен период от време краищата на светкавицата стават крехки и процесът на кантиране е завършен.Дефектът на първото поколение замразени кантове е непълното кантиране, особено остатъчните флаш ръбове в краищата на разделителната линия.Това се дължи на неподходящ дизайн на матрицата или прекомерна дебелина на гумения слой на разделителната линия (по-голяма от 0,2 mm).
（2）Втората криогенна машина за дефлаширане
Втората криогенна машина за дефлаширане е направила три подобрения на базата на първото поколение.Първо, хладилният агент се променя на течен азот.Сухият лед, с точка на сублимация от -78,5°C, не е подходящ за някои крехки гуми при ниски температури, като например силиконова гума.Течният азот с точка на кипене -195,8°C е подходящ за всички видове каучук.Второ, направени са подобрения в контейнера, който държи частите за подрязване.Той се променя от въртящ се барабан към транспортна лента с форма на корито като носител.Това позволява на частите да се търкалят в жлеба, което значително намалява появата на мъртви точки.Това не само подобрява ефективността, но и прецизността на кантирането.Трето, вместо да се разчита единствено на сблъсъка между частите, за да се премахнат ръбовете на светкавицата, се въвежда финозърнеста бластираща среда.Метални или твърди пластмасови пелети с размер на частиците от 0,5~2 mm се изстрелват по повърхността на частите с линейна скорост от 2555 m/s, създавайки значителна сила на удара.Това подобрение значително съкращава времето на цикъла.
（3）Третата криогенна машина за дефлаширане
Третата криогенна дефлаш машина е подобрение, базирано на второ поколение.Контейнерът за частите за подрязване се променя на кошница за части с перфорирани стени.Тези отвори покриват стените на кошницата с диаметър около 5 mm (по-голям от диаметъра на снарядите), за да позволят на снарядите да преминават през отворите безпроблемно и да паднат обратно в горната част на оборудването за повторна употреба.Това не само разширява ефективния капацитет на контейнера, но също така намалява обема за съхранение на ударната среда (снарядите). Кошът за части не е вертикално позициониран в машината за подрязване, но има определен наклон (40°~60°).Този ъгъл на наклон кара кошницата да се обръща енергично по време на процеса на кантиране поради комбинацията от две сили: едната е ротационната сила, осигурена от преобръщането на самата кошница, а другата е центробежната сила, генерирана от удара на снаряда.Когато тези две сили се комбинират, възниква 360° всепосочно движение, което позволява на частите да премахнат ръбовете на флаш равномерно и напълно във всички посоки.
Време на публикуване: 8 август 2023 г