Много клиенти могат да срещнат ситуации, при които криогенната дефларираща машина не работи правилно по време на работата си поради фактори на околната среда или оперативни грешки. Когато търсят поддръжка след продажбата, те може да не са в състояние да идентифицират първопричината, което води до невнимателно задействане, системни и структурни промени и необратими последици. Тази статия има за цел да се справи с отстраняването на неизправностите на замръзналия венър в нев повредена ситуацияs.
| Симптоми | Възможни причини | Методи |
| 1. Медиите не се изхвърлят | Недостатъчно количество медии | Потвърдете количеството на медиите |
| Медиите са мокри или замразени | Сменете сушещите медии | |
| Интерфейсът на медийната захранваща тръба в кошчето за медии е блокиран от Burrs | Ясно запушване на бури в тръбата за пренасяне на медиитеинтерфейс. | |
| Медийната захранваща тръба е блокирана от бури | Изчистете запушване на бури вътре в транспортиращата тръба. | |
| Всмукателната тръба на медиите е блокирана от бури | Извадете неподвижните болтове вътре в смукателната тръба на колелото и почистете бурите. Забележка: Не измествайте дефлектора | |
| Вибриращият сепаратор е блокиран от бури | Извадете запушващите бури от вибриращия екран. | |
| Повредена връзка в транспортиращия тръбопровод, причиняващ изтичане на медиите | Сменете новия тръбопровод | |
| 2.Проектилното колело не се върти | Вратата на работното отделение не е напълно затворена | Затворете напълно вратата на работното отделение. |
| Лагерът на двигателя е изгорен | Определете причината за изгаряния лагер и сменете двигателя с нов. | |
| 3. Барел не се върти | Конекторът между въртящия се вал на цевта и двигателя е повреден | Определете причината за повредата и сменете новия конектор за зъбни колела. |
| Устройството за задвижване на цевта също е повредено | Определете причината за щетите и сменете новото устройство за задвижване и други елементи. | |
| 4. Температурата вътре в работната камера не може да намали | Няма доставка на течен азот | Проверете дали основният клапан на резервоара е отворен, ако тръбопроводни клапани са отворени и дали вентилационният клапан е затворен. Проверете дали има достатъчно течен азот в резервоара и дали налягането на захранването е между 0,5 ~ 0,7MPa. |
| Течен азотен дюза е блокиран | Извадете дюзата и прозрачните чужди предмети | |
| Електромагнитният клапан за инжектиране на течен азот е неизправност | Сменете електромагнитния клапан. | |
| 5. Абнормална вибрация в въртене на колелото | Повреда на моторните лагери и други части | Сменете повредените части на двигателя |
Време за публикация: май-30-2024